Лучшие игры про дрифт: список топовых тайтлов

Когда игра запускается быстрее, чем ты успеваешь надеть тапки — значит, это CarX Drift Racing Online. Тут всё просто: зашёл, дал угла, собрал лайки. Аркадная основа с глубиной симулятора — редкое комбо. Машины швыряет по трассе как надо, физика отзывчивая, а каждый занос — как хороший мем: короткий, резкий и запоминающийся.

Под капотом — кастомизация, мультиплеер, турниры и даже шанс унизить друзей в онлайне. В CarX Drift Racing Online дрифт — не функция, а главная идея. Геймплей заводит с первой шпильки, а дальше ты либо в дыму, либо в отбойнике. Золотая середина между кайфом и скиллом, которую редко кто умеет подать так сочно.

Разнос гаражей, кастомизация без тормозов и визуал с вайбом VHS — NIGHT-RUNNERS будто выехала из кассеты, которую перематывали карандашом. Пыльный японский город, дождь, неон и ощущение, что занос — это стиль жизни, а не физика. Здесь дрифтуют не ради баллов, а потому что иначе нельзя.

Главное — не победа, а эстетика. NIGHT-RUNNERS даёт ту самую романтику ночного дрифта, которую рисовали в блокноте на скучных уроках. Машины на коленке, повороты со смыслом, уличный флёр и ощущение, что всё это — фанфик по Initial D, только в геймплейном формате. Прямо в цель жанра.

Мало игр, где сам подход к названию уже намекает: Keep Driving — дрифт будет вечным. Машина скользит даже на прямой, трассы напоминают сюрреализм, а управление — это постоянная борьба с «а вдруг сейчас полетит в кювет». И да, она, конечно, полетит.

В этой игре не спрашивают, готов ли ты к дрифту. Он просто начинается, и ты выживаешь в этом безумии, как можешь. В Keep Driving всё сведено к драйву и заносу. В остальном — держись крепче, потому что тормоза в этой вселенной точно не работают.

Профи дрифта начинают с боли. Именно это предлагает Assetto Corsa, вручив тебе машину с реалистичной физикой и нулевым прощением. Ошибся с газом — летишь мимо поворота. Перестарался с углом — закручиваешься, как юла. Но если всё делаешь правильно — дрифт получается как по учебнику.

Фанаты серии Assetto Corsa давно настроили всё под себя: моды, трассы, тачки — всё под идеальный занос. Игра не для ленивых, зато даёт чувство, будто ты реально умеешь рулить, а не просто нажимать кнопки. В этом жанре — это почти вершина.

Здесь не получится давить на газ и надеяться на победу. Придётся жить боком, потому что в Absolute Drift скорость не решает вообще ничего. Визуальный минимализм, белоснежные трассы и машина, которая при малейшем повороте хочет отправиться в космос. Это не гонка, это экзамен на терпение с музыкальным сопровождением и графикой в стиле «инди и палитра для принтера».

Каждый уровень — это вызов твоим нервам и рефлексам. Траектория из линии превращается в спираль отчаяния, а ручник — твой единственный друг. Здесь неважно, как быстро едешь. Важно, как долго скользишь и сколько баллов тебе за это насыпали. Для жанра дрифта — проект нестандартный, но по-своему гениальный.

Скорость, скилл и судороги в пальцах — всё это даёт iRacing, но только если ты готов страдать за реализм. Это не аркада, не веселье и уж точно не простая гонка. Это симулятор, который ставит тебя на трек, а потом даёт по шлему, если ты не справился с заносом. Каждый дрифт — результат тонкой настройки, потных ладоней и дорогущего руля.

В рамках жанра дрифта здесь приходится идти в лобовую с физикой, как на экзамене по термодинамике. Ошибся в повороте — улетел в гравий и пошёл пересдавать. Если кто-то хочет превратить симулятор в площадку для дрифта, то iRacing предложит страдание, хардкор и, возможно, редкое удовлетворение, когда всё получилось.

Если нравятся официальные лицензии, но душа требует угла — RDS — The Official Drift Videogame как раз про это. Российская дрифт-сцена, реальные трассы, реальные тачки, реальные заносы — всё в одном пакете, который может внезапно отправить тебя в отбойник за малейшую ошибку. Здесь дрифт — не стилистика, а обязательство.

Физика под стать чемпионату: на отмазку «я случайно» никто не купится. RDS — The Official Drift Videogame выжимает максимум из каждого поворота и заставляет изучать трассу, как шпаргалку перед ЕГЭ. Если хочется прочувствовать, как дрифт выглядит в регламенте — сюда.

Когда графика в стиле «подарок из Steam за два бакса» не мешает кайфовать, значит, перед тобой Initial Drift Online. В этом проекте всё сосредоточено на дрифте: машины скользят, трассы закручены, а физика — будто бы собралась из фанатских модов, но получилась лучше многих ААА. Главный плюс — онлайн и возможность катать с такими же сумасшедшими.

Да, местами выглядит как визуальный привет из 2005-го, но геймплей вывозит на ура. В Initial Drift Online нет пафоса, зато есть чистый кайф от заносов и свободы. Минимум наворотов — максимум угла. Иногда только это и нужно.

Когда гонка заканчивается не финишем, а аплодисментами за занос — это Race Driver: Grid. Игра, которая ещё до пафосных кат-сцен умела давать шоу из поворота. Физика? Чуть безумная. Дрифт? Резкий, шумный, с шансом улететь в стену красиво. Именно здесь дрифт начал звучать как способ самовыражения, а не просто полезный баг управления.

Вся серия GRID держит марку: драйв, стиль и контроль на грани. Даже если ты не знал, что хочешь дрифтовать — игра сама подскажет момент, когда надо сорваться в бок и собрать баллы за зрелищность. Не сим, не аркада — это шоу. И ты в главной роли, желательно боком.

Когда игра начинается с выбора тачки, похожей на консервную банку, становится ясно: Drift CE ставит дрифт в приоритет. Это не симулятор в классическом смысле, но физика даёт отпор. Входишь в поворот — получаешь по тормозам, вылетаешь на обочину, ржёшь, заходишь снова. Так и живём.

Режимы построены так, чтобы тренировать каждый элемент заноса, а потом использовать всё это в многопользовательской мясорубке. Drift CE не выдает визуальных изысков, но зато даёт стабильный приток адреналина с возможностью покастомить машину до абсурда. Отличный дрифт-песочница с безумным потенциалом.

В этом проекте всё напоминает времена, когда пиксели были крупнее амбиций. Project Torque — это онлайн-дрифт, где каждый заезд превращался в хаотичную борьбу с трассой, другими игроками и собственной криворукостью. Графика а-ля ранний DirectX, но зато угла давали без лимита.

Несмотря на архаичность, дрифт в Project Torque был основой кайфа. Трассы крутились, машины скользили, а соперники исчезали в поворотах. Не шедевр, но если тебе важно не как выглядит дым, а как он чувствуется — проект дарил удовольствие на удивление щедрое.

Когда хочется не просто дрифтовать, а сделать это в окружении храмов, сакуры и ночного дождя — на помощь приходит JDM: Japanese Drift Master. Это чистый японский вайб, помноженный на кастомайзинг и физику, которая с первого поворота показывает: расслабиться не выйдет.

Играть приятно, даже если ты ничего не настраиваешь. Но если заморочиться — получишь настоящую дрифт-мечту с криком турбины и фейерверком в зеркале заднего вида. В JDM: Japanese Drift Master каждый занос — как кадр из аниме, только без катсцен.

Не думай, что ралли и дрифт несовместимы. V-Rally 4 уверенно показывает, что они — братья по разуму. Здесь заносы не просто случайность, а часть маршрута. Особенно когда трасса превращается в змейку, а управление начинает требовать от тебя фокус, как на кухне у шефа в мишленовке.

Физика аркадная, но от этого только веселее. В V-Rally 4 можно не просто финишировать, а въехать на пьедестал боком. Вся серия V-Rally славится тем, что предпочитает стиль скорости, и четвёртая часть на этом не экономит. В повороте — главное не испугаться.

Если звучит как японская уличная гонка, выглядит как японская уличная гонка и дрифтит как она — значит это Hashiriya Drifter. Тут тебе и гараж, и кастом, и заносы по всем правилам жанра. Уровень пафоса: «я родился, чтобы войти в шпильку под музыку».

Визуально всё в порядке: неон, тачки и вайб. В Hashiriya Drifter дрифт — не элемент, а цель жизни. Аркада с зацепом, с онлайном и с кучей игроков, которые тоже считают, что ручник — это философия. Ещё бы кофе в игру встроили — и можно не выходить.

Если ты думаешь, что Need for Speed: Most Wanted — это про увороты от копов, то ты прав. Но между побегами есть одна вещь, которую эта игра делает с особым кайфом — дрифт на бешеных скоростях. Машины швыряет по трассе так, что руки сами тянутся к ручнику, даже если геймпад беспроводной.

Заносы в Need for Speed: Most Wanted ощущаются интуитивно: никаких заморочек с физикой, просто газ, поворот и ты уже король города. Серия Need For Speed вообще обожает дрифт, начиная с Underground и заканчивая Unbound. Если любишь стиль, дым и немного нарушений — сюда.

Когда игра делает больно, но ты всё равно возвращаешься — значит, перед тобой rFactor. Этот симулятор не про визуальные реверансы, а про физику, которая откусывает пальцы за каждый занос не по плану. Дрифт в нём не развлечение, а наука с болью и потом. И если однажды вошёл в поворот правильно — гордость держится до конца недели.

rFactor и его продолжения — это рай для тех, кто любит ковыряться в настройках больше, чем катать. Моды, кастом, телеметрия — всё ради одного идеального заноса. Если нужен дрифт без аркадных поблажек, только правда и ручник — в эту серию дорога прямая.

Если на ПК всё серьёзно, то в телефоне хочется угона в стиле. Именно это даёт Drift Mania: Street Outlaws. Управление под сенсор, кастом, треки с явным намёком на стиль — всё как надо. А главное — дрифт тут прямолинейный: вошёл, скользнул, получил баллы, поехал дальше, как король асфальта на мини-карте.

Drift Mania: Street Outlaws не строит из себя сим, но даёт удовольствие на уровне. Всё просто, красиво и дымно. Кто сказал, что дрифт невозможен на мобильном? Просто у тебя был скучный телефон.

На вид — как мод для какой-то забытой гонки, а по факту — полноценная дрифт-арена. В FURIDASHI: Drift Cyber Sport главное — скольжение, всё остальное выносится на обочину. Игра не церемонится: трассы жмут, физика требует скилла, а соперники — настоящие киберспортсмены на ручнике.

Дрифт в FURIDASHI — это не развлечение, а война за углы. Случайных побед не бывает. Либо тачка слушается, либо ты слушаешь отбойник. Аркадой не назовёшь, симом не хочется — но заносит по-взрослому.

Если хочешь дрифт, но не хочешь напрягаться — Forza Street подаст угла на автомате. Аркада в чистом виде: всё на таймингах, заносы прописаны, стиль встроен. От тебя требуется не умение, а чувство ритма. Это дрифт на минималках — быстро, просто, приятно.

Хотя сама по себе игра выглядит как лайтовый десерт, вся серия Forza — кладезь для дрифтеров. Особенно Horizon, где занос — способ самовыражения, а трассы кричат: «давай ещё». Если нужно начать легко, Forza Street подойдёт. Потом уже в полноценную Forza — с углом, кастомом и адреналином.

С виду — скромный инди, но под капотом The Drift Challenge прячет вполне бодрую механику. Всё построено вокруг дрифта: углы, очки, стиль. Тебе дают машину, трассу и свободу ошибаться, пока не научишься входить в повороты как человек, а не баллистическая ракета.

Графика аскетичная, но фишка The Drift Challenge не в ней. Здесь важна динамика — чем ближе к обочине и опасности, тем выше баллы и, соответственно, твоя самооценка. Игра из тех, что затягивают не внешностью, а внутренним углом.

Когда привычные трассы уже надоели, начинается Exo Rally Championship — игра, которая решила: дрифт должен быть не просто на земле, а где угодно. Машины с турбинами, трассы будто сгенерированы при помощи кошмара и фантазии, а заносы происходят не потому что надо, а потому что без них вообще нельзя выжить.

Да, проект не симулятор. Да, физика — скорее прикол, чем наука. Но в Exo Rally Championship дрифт — это часть геймплея, где траектория уходит в абстракцию, а управление требует выдержки. Кто сказал, что футуризм и углы несовместимы?

Звучит как аркада, выглядит как аркада, но заносит не хуже, чем в серьёзных симах. Over Jump Rally отдаёт дань классике, но с диким поворотом — дрифт тут органично вплетён в каждый поворот. Машины срываются в бок, трассы подталкивают к подвигам, а сами заезды ощущаются как гонка, где ручник на вес золота.

Стилизация под олдскул, физика с лёгкой ноткой бешенства и желание постоянно держать угол — всё это делает Over Jump Rally вполне себе дрифт-платформой. Особенно если устал от пафоса и хочешь погонять боком, будто снова на SEGA в девяностых.

Как только игра про реактивные самолёты выдаёт дрифт — значит, либо ты спишь, либо перед тобой Airframe Ultra. Да, в ней летают. Да, в ней скорости космические. Но и дрифт, если так можно назвать божественный занос в воздухе, тоже есть. Тут всё про управление в экстремальных условиях, где каждый градус — судьба.

Жанрово сложно, но если абстрагироваться, Airframe Ultra — это тот случай, когда дрифт не по асфальту, а по атмосфере. Летающий занос, адреналин на максимуме, и контроль, который требует сверхспособностей. Не про машины, но про суть: стиль важнее прямолинейности.